Zakon o pravilih cestnega prometa predpisuje, da morajo biti motorna in priklopna vozila med 15. novembrom in 15. marcem, ter v zimskih razmerah, ki se pojavijo zunaj omenjenega obdobja, opremljena z zimsko opremo. Ali to torej pomeni, da s 16. marcem \u017ee lahko obi\u0161\u010demo vulkanizerja, ali je bolje, da menjava zimskih gum \u0161e malo po\u010daka? Povpra\u0161ali smo nekaj strokovnjakov.<\/p>\n
In\u0161truktor\u00a0Brane Legan<\/strong>\u00a0iz\u00a0AMZS<\/a>\u00a0pravi, da se za menjavo zimskih pnevmatik takoj ob 15. marcu ali po njem vsak odlo\u010da samostojno, vendar velja pravilo, da so\u00a0zimske pnevmatike namenjene uporabi za vo\u017enjo pri temperaturah do +7 \u00b0C<\/strong>, od tu navzgor pa so letne pnevmatike zmogljivej\u0161e.<\/p>\n Bolj kot po koledarju se ravnajte po vremenskih razmerah.<\/strong><\/span><\/p><\/blockquote>\n Legan opozarja, da morajo biti vozila v primeru zimskih razmer opremljena z zimsko opremo tudi po 15. marcu. Po izku\u0161njah\u00a0policije<\/a>\u00a0lahko v obdobju od konca februarja do sredine marca hkrati pri\u010dakujemo, da se predvsem pono\u010di in v jutranjih urah temperature spustijo pod 0 stopinj Celzija. V tak\u0161nih temperaturah so vozne lastnosti zimskih gum bolj\u0161e kot pri letnih pnevmatikah.<\/p>\n <\/p>\n Z menjavo torej ni potrebno hiteti, saj zaradi hitrih vremenskih sprememb zimske razmere niso izklju\u010dene niti v mesecu marcu. Tudi\u00a0Branko Gregor\u010di\u010d<\/strong>\u00a0iz\u00a0Agencije RS za okolje<\/a>\u00a0pravi, da lahko sneg pri nas ob\u010dasno zapade tudi v drugi polovici marca, aprila pa zelo poredko. A pomaga dejstvo, da sneg ne oble\u017ei ve\u010d dolgo. Zato je po njegovem mnenju pomemben faktor pri menjavi gum tudi to,\u00a0ali moramo na cesto ne glede na pogoje, ali lahko pot odlo\u017eimo za nekaj ur<\/strong>. \u00bbOsebno bom verjetno gume zamenjal enkrat proti koncu meseca marca \u2013 upo\u0161tevajo\u010d takratne srednjero\u010dne vremenske napovedi, ki so dokaj zanesljive do okoli 10 dni vnaprej. Najdete jih na na\u0161em portalu www.meteo.si v rubriki\u00a0vreme podrobneje<\/a>.\u00ab<\/p>\n Najbr\u017e ste si tudi sami \u017ee postavili podobno vpra\u0161anje. Zakaj ne bi zimskih pnevmatik, ki so potrebne menjave, do konca izrabili in jih nato jeseni zamenjali?<\/p>\n <\/p>\n Brane Legan<\/strong>\u00a0iz AMZS pravi, da vo\u017enja z zimskimi pnevmatikami skozi celo leto nikakor ni priporo\u010dljiva, kajti njihova zgradba gumene zmesi je prilagojena nizkim temperaturam. Ob vi\u0161jih temperaturah postajajo mehkej\u0161e, zaradi \u010desar je obraba precej ve\u010dja. Tudi posebno zasnovan in oblikovan dezen z vdelanimi lamelami v blokih tekalne povr\u0161ine je namenjen bolj\u0161emu oprijemu v sne\u017enih in mrzlih razmerah.<\/p>\n V letnih pogojih vo\u017enje je zaradi teh posebnosti oprijem na cesti slab\u0161i, zato \u017ee pri speljevanju in pospe\u0161evanju prihaja do zdrsavanja. Razlikuje pa se tudi sam na\u010din vo\u017enje, saj imajo letne pnevmatike mnogo bolj\u0161i oprijem s cesti\u0161\u010dem. Ta je pomemben za stabilnost vozila \u017ee pri vo\u017enji naravnost, predvsem pa v ovinkih in pri zaviranju.<\/p>\n <\/p>\n Preden se odpravite na menjavo, preverite \u0161e ustreznost svojih pnevmatik. Za varnost in \u017eivljenjsko dobo pnevmatike je pravilen zra\u010dni tlak klju\u010dnega pomena. Na\u00a0Triglav Avtoservisu<\/a>\u00a0pravijo, da ga je potrebno redno preverjati (pribli\u017eno na vsaka dva tedna oz. najmanj enkrat na mesec), ko so pnevmatike hladne. Priporo\u010den zra\u010dni tlak dolo\u010di proizvajalec vozila in je naveden na notranji strani lopute rezervoarja za gorivo ali na nosilcu vrat oziroma zapisan v priro\u010dniku o va\u0161em vozilu.<\/p>\n \u010ce boste vozili s prenizkim tlakom, imate lahko te\u017eave pri zaviranju, obenem pa boste hitreje obrabili pnevmatike. Da so te \u017ee prestare lahko\u00a0ugotovite<\/a>\u00a0po obdobju uporabe in letnici izdelave, pravi Legan.<\/p>\n Ko pnevmatike enkrat dose\u017eejo \u0161tiri leta uporabe, je potrebno razmisliti o menjavi. Najvi\u0161ja priporo\u010dljiva starost se je sicer podalj\u0161ala na \u0161est let, kar je \u017ee razlog za menjavo, pa \u010deprav imajo mogo\u010de \u0161e 3 ali celo 4 mm v globini kanalov tekalne povr\u0161ine.<\/p>\nSneg v marcu ni izklju\u010den<\/h3>\n
\u00bbJeseni bom kupil nove zimske pnevmatike, lahko stare \u010dez poletje do konca izrabim?\u00ab<\/h3>\n
Koliko sezon zdr\u017eijo pnevmatike?<\/h3>\n