Pri BMW-ju bo racionalizacija odnesla polovico klasičnih motorjev

BMW je objavil finančne rezultate za leto 2019 in predstavil načrte za prihodnost. Podobno kot pri Mercedesu bodo tudi na Bavarskem varčevali.

Bavarci so za raziskave in razvoj električnih vozil lani namenili 12 odstotkov sredstev več kot leto poprej, zato so skovali načrt, s katerim želijo do konca leta 2022 privarčevati 12 milijard evrov.

Napovedali so skrajšanje časov za razvoj novih vozil ter opustitev polovice klasičnih pogonskih sklopov od leta 2021 naprej. Pri tem niso šli v podrobnosti, a kaže, da se bodo v korist elektrifikaciji odpovedali motorjem na notranje zgorevanje, glavnino ukrepov pa bodo začeli udejanjati po letu 2022.

Kljub temu bodo uvajali nove modele, pri čemer bomo najverjetneje videli še kakšnega novega križanca. Potrdili so tudi načrt, po katerem želijo do leta 2023 v ponudbi imeti 25 elektrificiranih modelov, od katerih bo polovica popolnoma električnih, kot so iX3 iNEXT in i4. Pričakujejo namreč, da se bo povpraševanje po električnih avtomobilih prihodnje leto podvojilo in nato do leta 2025 raslo po 30 odstotkov na leto.

Čisti dobiček skupine BMW je v letu 2019 v primerjavi z letom poprej padel za 28,9 odstotkov na pet milijard evrov. Kljub temu so pri Rolls-Roycu zahvaljujoč velikemu povpraševanju po cullinanu zabeležili najboljšo prodajo so zdaj. Nekoliko skromnejšo rast prodaje so zabeležili tudi pri BMW-ju ter BMW Motorradu, medtem ko se je prodaja znamke Mini zmanjšala za 4,6 odstotka.

Vir:https://www.avto-fokus.si/Novice/BMW_Pri_BMW-ju_bo_racionalizacija_odnesla_polovico_klasicnih_motorjev/